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瑞士Wayray公司实验室工程师选择POLYGONOLAR产品加工金属配件


WayRay总部位于瑞士,为司机开发抬头显示器(HUD)以及最终用于自动驾驶汽车的完全沉浸式AR和虚拟现实(VR)系统。WayRay在莫斯科拥有一个研发中心,正准备在上海开设首个中国办事处。

尽管阿里是WayRay此轮融资的领投方,但是现有投资者也参与了投资。WayRay目前的累计融资额达到3000万美元,其他投资者还包括俄罗斯多元化金融公司Sistema。

“目前,WayRay是世界上唯一一家把AR系统整合到汽车中的开发商,”WayRay创始人兼CEO维塔利·波诺马瑞夫(Vitaly Ponomarev)在一份声明中称,“和传统HUD厂商相比,它让我们占据了优势,并为我们提供了与全球最大汽车品牌合作的机会。”

除了融资事宜外,WayRay还宣布已与斑马公司达成合作,共同开发一个新的汽车导航和信息娱乐系统。斑马公司是阿里和中国最大汽车制造商上汽集团的合资公司。WayRay称,公司的AR抬头显示器Navion将整合到上汽集团的一款2018年车型中。“这会让该车型成为首款内置全息AR抬头显示器的量产汽车,”WayRay表示。

不过,WayRay的雄心不只在中国。“2017年,我们争取发布一款消费者版Navion,与全球主要汽车制造商签约来部署我们具有开创性的信息娱乐系统,”波诺马瑞夫称。

4年来,WayRay一直在开发汽车技术,此前曾与三星合作,并在1月份举行的国际消费电子展(CES)上展示了相关系统。

斑马公司CEO施雪松表示,AR是汽车导航的未来,因为它提高了安全性。司机在驾驶和观察路况时不必低头查看仪表,只需浏览挡风玻璃上的数据。不过,当汽车实现全自动驾驶时,AR最终能够成为VR。汽车制造商可以将这些系统作为娱乐的基础。

WayRay称,公司的技术可以在汽车挡风玻璃中提供全彩色抬头显示器,提供宽广的可视角度,硬件和控制系统需要的空间更少。

以上内容来自华商网

Wayray在美国的实验室有主要是完成该公司产品的前期研发到样品制作。实验室有完善的设备,在该公司产品的金属切削零件有很多带内六角和内梅花孔的工件需要加工。美国WAYRAY技术工程人员在东莞市洲上精密工具有限公司在国外的技术报告论文上发现POLYGONOLAR金属切削工具可以解决目前实验室遇到的切削困难,及时通过WAYRAY在中国的同时联系我公司。经过技术讨论及方案设计。下步将采纳洲上公司提供的切削方案。

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